《中国大运河》第三集解说词脚本

第三集

1998年深秋，安徽省303省道修到淮北市濉溪县柳孜村时，发现了隋唐大运河的遗址。2006年，2012年，宿州、泗县两地，也发现了大运河遗址。这些遗址的发现，彻底澄清了隋唐大运河的流经线路问题。

2012年初，安徽省文物考古研究所，对柳孜大运河遗址，展开了第二次发掘工作。曾经被认为是码头的石构建筑，最终被确认为桥墩。专家们认为，这两座桥墩所支撑的桥，和《清明上河图》里的桥，应该是同一种桥——虹桥。在柳孜、宿州两地，都有出土的横卧在地上的木桩，其实是虹桥的建筑材料，而那些直立或斜插在土地里的木桩，最终被专家们确认为当年的一种水利工程——木岸狭河的遗迹。

在柳孜、宿州，两个大运河遗址考古发掘中，还出土了大量的器物，其中以瓷器最引人注目。在柳孜900多平米的考古范围里，在宿州400多平米的考古范围内，竟然分别发现了28个窑口的瓷器。北方窑口有磁州窑、耀州窑、邢州窑、定窑；南方窑口有建窑、吉州窑、越窑、龙泉窑、长沙窑、景德镇窑等等。此外，还有一些瓷器，和已知的南北方各大窑口，都对不上，也就是说，它们是一些未知窑口出产的瓷器。（王林淮北市濉溪县文物保护管理所 原所长）“有一个专家这样总结，运河里面有很多没娘的孩子。所谓没娘的孩子，就是说，我们在其他已知的窑口里面，瓷器，跟这个出土的瓷片，对不上号的也有，也有不少。”如此多的窑口瓷器被同时发现，这在考古史上是空前的。

那么，为什么会产生这种现象呢？其实，这恰恰在1000多年后，提醒着人们，大运河沟通南北的功能，和当年的繁华。（阚绪杭 安徽省文物考古研究所 研究员）“（大运河）它把中国的南北连起来，把五道河都连起来，从海河，到黄河，到淮河，到长江，到江南河，一共是五条河，它全把它们连起来，就是把整个的中国的交通，全部都连起来。”正是大运河的这种连通全国的功能，让它成为瓷器流通的重要渠道。当时的瓷器并不仅仅供应国内，还有很多瓷器，通过运价低廉的大运河，远销海外。

（王红五 淮北市博物馆 原馆长）“在唐宋时期，瓷器只有中国能生产，欧洲和世界其它国家的宫廷和教皇、教廷，他们所使用的瓷器，就要完全依赖中国供应。所以，我们的海上丝绸之路，我把它称为海上陶瓷之路。”大运河的瓷器运量巨大，历时数百年，其间天灾人祸，兵劫匪盗，黄河泛滥等，造成无数的事故，而大量的瓷器就在这个过程中，流入了大运河，被掩埋尘封了千年，现在又得以重见天日。

此次发掘的瓷器中，三彩器非常引人注目，唐三彩、宋三彩，出土很多，让考古人员非常兴奋。（杨建华淮北市博物馆 副馆长）“唐三彩呢，一般来说，都是些陪葬品，像人物俑、骆驼俑、马俑之类的，（唐代 三彩十字花纹四方枕）而在运河里挖掘出的呢，（唐代 三彩碗）很多三彩的实用器。”

这是一只唐三彩的双系钵，一般认为是当时僧人吃饭用的器皿，它胎体丰满端庄，釉色莹润肥厚，色彩鲜艳明丽，虽然是一件实用器，却很有观赏性。这是一个宋三彩的虎形衔叶瓷枕，是一只老虎衔着一片大芭蕉树叶，气势浑厚，形象栩栩如生，这种器型的瓷枕非常罕见，也显得非常珍贵。

这是一只柳孜出土的，有“梨花白”字样的宋代四系瓶，是宋人盛酒的器皿，上面的“梨花白”三个字，则是酒的名字，也就是说，当时的酒，就已经有品牌的概念了。

这也是一只宋代四系瓶，上面是“仁和馆”三个字，有专家考证，南宋时期，杭州附近有个仁和县，这个瓶子应该是为仁和县驿馆专门制作的酒瓶。但五红五提出了自己的看法。（王红五淮北市博物馆 原馆长）“‘仁和’这两个字，是当时很时尚的一种名称，就像现在有一些时尚的名称是一样，什么宏发啊，宏达啊，这个很正常，那么过去很多店肆，都起名叫仁和。”

在宿州也出土了一件四系瓶，不同于柳孜出土的瓶子，这只四系瓶是出自金代，它上面写着“风花雪月”四个字，这四个字的书法之美，让专家们惊叹不已。（高雷宿州市博物馆 副馆长）“‘风花雪月’四个字，就写得非常，就是行草非常洒脱，非常飞扬，在艺术上给人一种非常陶醉的这样一种感觉。”

此次大运河考古发掘中，很多越窑、建窑的瓷器，都让专家们惊叹不已，唐、五代时期，是越窑、建窑的黄金时期，这个时期的越窑瓷器，极其精美，冠绝全国，而隋唐大运河出土的瓷器，完全验证了这个说法。

这是一只五代时期的青釉葵口碗，胎体非常薄，拿在手上分量极轻，造型非常精美。

这是一个青釉出筋碗，造型别致，色彩典雅、安静，体现了五代时期江浙古人偏文人化的独特审美风格。

这是一只建窑的兔毫盏，在碗的内壁可以看到金色如兔毛般细密的纹路，令人惊叹。虽然只是一个小盏，但极其罕见。据专家说，这样的小盏，市场价值不下数十万元。

这是一只宋代景德镇窑的影青釉三连贴花盒，这种盒子是古代妇女用来装胭脂等化妆品的盒子，这个盒子造型考究繁复，釉面鲜亮，色彩庄重，体现了古人对艺术和美的追求。

这是一件北宋白釉珍珠地的花卉纹钵，它色泽淡雅，釉面温润如玉，其珍珠地的工艺极其罕见，虽然不是什么官窑，但绝对是民窑中的精品。

在柳孜、宿州两地的考古发掘中，一部分出土瓷器是整器，更大一部分则是有些破损的器物和瓷片。这些瓷片在当时不值一文，但1000多年后的今天，它们却具有重要的文物价值。尤其其中一件青绿色残损瓷器，引起专家们的极大关注（故宫博物院研究员 耿宝昌）。（杨建华淮北市博物馆 副馆长）“当时呢我们也不知道，它是什么东西，也不知道它是什么窑口，它的釉呢，颜色呢，绿色呢也非常漂亮。”经瓷器专家的反复研究，最后确定这件残器，是越窑的秘色瓷，秘是保密的意思，而色并不是颜色，而是指配方，也就是说，这种瓷器是配方保密的瓷器。（李广宁安徽省文物考古研究所 研究员）“特别是秘色，都是晚唐到这个五代，或者北宋早期的，这个在当时中国的瓷器，是南青北白啊，南青就是以越窑为代表的，而且这些秘色瓷，是肯定是要向北方向皇宫里进贡的。”秘色瓷存世量极其稀少，件件堪称无价之宝，虽然在柳孜的考古发掘中，出土了大量完整瓷器，但对秘色瓷，考古队员们只发现了几块残件，并没有发现一件整器。对此，古瓷器专家认为，这从侧面印证了它的秘色瓷的身份。“因为像这种给皇宫进贡的，它不可能扔到河里，我们换句话说，就真是不小心扔到了河里，拼了性命，也得把它捞起来，那搞不好要杀头的，它只有一些破碎了的，才会扔下去。”

除了这一件秘色瓷残片外，柳孜再没有出现任何官窑瓷，而宿州却出土了几件重要的官窑瓷。它叫青釉杯，是一件南宋官窑残器，经过修补得以呈现全貌。这个青釉杯上有细碎的开片，釉色发青，极其罕见，这就是名震天下的钧瓷。而且还是宋代钧瓷堪称钧瓷中的极品，虽然是个残器，但其价值依然难以估量。它釉色明丽温润，整体呈现青色，极富美感。（高雷宿州市博物馆 副馆长）“钧瓷啊，它的釉经过这个烧以后啊，它每一个瓷器，（金代 钧瓷碗）表现出来的这种釉色，它的变幻每一个都是不一样的，这样呢就是说，非常契合。我们中国人的一种审美。”这是一个金代钧瓷的盘子，遗憾的是，它也是经过修补的残器。

专家们发现，相对于柳孜，宿州出土瓷器的精美度，普遍较高，这是为什么呢？（宫希成安徽省文物考古研究所 研究员）“这两个地点都是因为运河的开通而繁荣起来的，运河沿岸的重要的集镇和驿站，（唐代 黄釉碗）因为在宿州这个地方设了州府，显然它这个地位，（唐代双系执壶）要比柳孜这个地点重要，（辽代 彩瓷盖）所以说出土的瓷器要好一些，也是正常的。”其实，宿州不仅是州府的所在地，具有重要的政治地位，同时也是唐宋时期极其重要的交通枢纽，这些都不是柳孜所能相比的。不仅瓷器，宿州出土的其它器物的精美度也普遍较高。这是柳孜出土的骨篦和簪子，工艺非常普通，这是宿州出土的骨篦，它使用的是透雕的雕刻手段，这种手工艺水平，可谓巧夺天工。（高雷宿州市博物馆 副馆长）“透雕的这种缠枝花卉的枝蔓，都达到非常非常细的这种程度，就反映了当时这种雕刻工艺啊，达到了一种登峰造极（的程度）。”

宿州还出土了一个宋代的水晶鸡心坠。“太阳光一照，一下子很刺眼，当时大家都注意了，停！把拉上来这一堆土，仔细地过一遍，就发现一个很小很小的，要不注意啊就可能流失掉了，很小很小的一个，像鸡心一样的水晶，这只水晶鸡心坠，尖顶对钻细孔，水晶纯净，晶莹剔透，极其珍贵。”

此次柳孜、宿州的大运河考古发掘中，长沙窑器物的出土，让专家们赞叹不已。这是在柳孜出土的一件长沙窑的青釉褐斑贴花注壶，壶上贴有三个立体人物造型，这是从宿州出土的长沙窑提花褐彩双系注壶，这两件瓷器，器型饱满，优美大方，釉面极其光泽，色彩清丽脱俗，相映成趣，体现了唐代流行的审美倾向。这是一只长沙窑的花鸟纹执壶，壶上的花鸟线条，自然流畅，造型生动，体现了古人的生活乐趣。

当然，长沙窑中最特别的，是它的诗文装饰，这是一件长沙窑题诗注壶，出土时是人残器，经过专家石膏修补才能展出，壶上题有四句诗：“夕夕多长夜，一一二更初；田心思远客，门口问贞夫。”（王红五淮北市博物馆 原馆长）“就是第一个字和第二个字，组合起来就是第三个字，它是一种特定的格律，反映了当时当地的商人，外出经商，家里妻子在家，盼望她们的丈夫归来的一种心境。”这几句诗文，在书法上用笔潇洒，文字清新自然，体现了窑工对瓷器文化的追求，整个壶是瓷器制作和诗词的完美结合，代表了长沙窑的最高水平。

（唐代 绿彩云气纹执壶）大量长沙窑等南方窑口的瓷器的出土，体现了当时隋唐大运河，沟通中国南北的功能。有意思的是，在宿州的考古中，专家们发现南方窑口的瓷器，（唐代青釉绿彩执壶）基本上都出土于运河古道的南侧，这是为什么呢？这一现象说明，这些瓷器并非人们使用过程中，遗落到运河里的，而是具有某种特殊的原因。（高雷 宿州市博物馆副馆长）“这说明当时的这种运河航运啊，它是分边的，南下的是这边，北上的是在另一边。”南方窑口的瓷器，通过大运河往北方运输，而运载这些瓷器的船只，进入通济渠后，是沿着河道南侧航行的。这就解释了，为什么南方窑器会集中出现在通济渠南侧，它们是在运输过程中，由于种种原因遗落在运河里的。“通过我人看，就是说，它是和我们现在的公路，不是靠右行嘛，它当时靠行。从我们这种考古发现，这种埋藏的规律上来看。”在今天的陆上交通中，中国、美国等大多数国家的车辆，都是沿右行驶，只有英联邦国家，是沿左边行驶。而从此次宿州大运河的考古成果中，我们可以断定，在1000多年前的唐宋时期，中国的运河里，船只是沿着左边航行的。（高雷 宿州市博物馆 副馆长）“从历史记载，它是舳舻相继吧，运河上船的繁忙，多的程度，它也不可能，它必须，必然要有一定的航运的规律，要不然呢，那就是不可想象的。”

这些精美的瓷器，似乎又让我们看到了隋唐大运河昔日的繁华。而考古现场的发现，似乎在不断证明这段失落的繁华。（陈超柳孜二次发掘考古队 队长）“我手里所拿的这个小玩具，是今天早上刚挖的一个小狗，是北宋时期的一个小玩具，大致推测应该是，属于河南地区窑生产的这种小玩具。”这个小瓷狗，应该是小孩子的玩具，当年在虹桥上，也许有一个小孩子，拿着小瓷狗玩，一不小心掉进了运河，1000年后，它呈现在我们的眼前。除了这个小瓷狗，此次发掘，还出土了类似的小瓷器。这是一个小瓷马，这是一个瓷狮子，这是一个青釉的瓷猴子，这是一个小孩，抱着一个球的瓷俑。这些小东西，都是孩子们的玩具，也可看出，远在宋代时，瓷器的使用，已辐射到各个生活层面。这是一个鸟形的瓷埙，因为尺寸较小，也很可能是小孩子的玩具，而不是实际的乐器。这是仕女瓷俑，虽然埋藏了很多年，但色彩依然非常艳丽。

在柳孜的考古现场，还出土了大量的铜钱。（陈超 柳孜二次发掘考古队队长）“大部分钱是从北宋早期的皇宋通宝，一直到北宋晚期的崇宁重宝，崇宁通宝，都有。说明这个铜钱，延续的时间比较长，大家可以看到，这个应该是属于一吊钱或者一串钱的一部分，应该看到这个穿钱的绳子还保存着。”很多铜钱出土时，还是成串成串的，它们就是1000多年前，古人使用的货币。

有意思的是，在出土的铜钱附近，经常可以看到色子。“这个色子和铜钱，有时还都一块，就说明在北宋时期，娱乐比较丰富，可以在宋代一些笔记小说中，能看到它们，在很多赌坊，赌场的这种状态，都用这些色子。”现在人们使用的色子，都是木质或者骨质的，但在柳孜出土的色子，都是瓷质的。通过这些色子和铜钱，我们似乎看到了船上的船工，或两岸赌坊里的赌客，摇色子赌钱的景象。

这些是宿州出土的资质的小动物造型的玩具，和柳孜出土的非常相像，这是在宿州出土的唐代寿州窑的碾轮，是古人的药铺里研磨药材的工具。

这也是宿州出土的北宋时期的储钱罐，当时它叫扑满。

这是一个北宋时期的铜镜，它的背面是一个玉兔捣药的纹饰，非常精美。

小玩具、铜钱、色子、碾轮、扑满、铜镜，这些物品都是和古人日常生活息息相关的小物件，1000多年前人们的生活，居然和我们零距离地接触了。通济渠昔日的繁华，似乎就呈现在我们的眼前，但它最终还是废弃了。

对于通济渠的废弃时间，学界一直有着不同的说法。（宫希成安徽省文物考古研究所 研究员）“过去呢，对运河废弃的年代，有不同的说法，包括说，有在南宋期间废弃的，有说元代期间废弃的，甚至有说在明代，到明代，运河才完全不使用。”这些说法相互之间相持不下，又各有道理，而此次柳孜的考古发掘中，出土的一段小石构建筑，为揭开这个谜团，提供了重要的依据。

这段小石构建筑，被专家们确认为，一条石板路通道。这段石板路本来横跨在两座桥墩之间，但在1999年时，考古队以为它仅仅是一段不相干的石块。（宫希成 安徽省文物考古研究所 研究员）“当时发掘之后很迷惑，按照这个布局的情况看呢，应该是把整个河道全部覆盖了，那么这是一种什么现象呢？当时不太明白。”为了方便考古发掘，考古队把这片石块挖断了一截，这样，这条石板路现在看来是不完整的。两个桥墩之间，应该是一座桥，桥下的就是大运河，为什么会出现一段石板路的通道呢？

（陈超 柳孜二次发掘考古队 队长）“当时这个桥，很有可能是已经废弃了，或者是被破坏了，已经不存在了，两岸还依然生活着居民，生活居民怎么沟通两岸呢，那就是再修一个石板路通道。”显然，在修建在这条石板路通道之前，虹桥早已不复存在了，更重要的是，此时的大运河也已废弃了。（宫希成安徽省文物考古研究所 研究员）“因为这个石板路的修建，把河道彻底切断了。如果是运河还在使用的情况下，绝对不可能做这样的工程。”

在修建这条通道时，建设者充分利用了虹桥废弃后的两座巨大的石构桥墩。“利用原来的桥墩，在桥墩的两侧，各砌了一道石墙，把两岸连接起来，在面上铺上石板，把原来的桥梁，废弃的桥梁，改成了南北交通的一条道路。”古人在河道里，砌了两面石构墙体，在两道墙体之间填入沙石，然后在沙石上面铺上了青石板。这样，尽管虹桥已经废弃，但运河两岸的人，仍然可以自由往来。显然，这条石板通道的修建时间必然晚于通济渠废弃的时间。那么，这条石板路是什么时候修建的呢？

（宫希成 安徽省文物考古研究所 研究员）“年代的判定呢，主要是依据它的地层关系，和它的包含物。”此次大运河的考古发掘中，考古队把堆积的地层，大致分为17层。第1层为近现代地层，第2层为明清地层，3－7层为金代地层，8－15层为宋代地层，16层往下就是唐代地层。而这条石板路所存在的地层，就在3到7层之间，属于金代地层。（宫希成 安徽省文物考古研究所研究员）“它在建造的时候，所打破的地层是宋代的地层，叠压在它之上的地层，是金代晚期的地层，所以我们初步判断，它这个年代，应该是在北宋末期，到金代晚期之间。”

这是一件精美的青白釉葵口碗，这是一个绿釉蕉叶纹瓷枕，这是一个白釉褐彩鱼藻纹盆，这些瓷器都是金代的瓷器，也都出土于和石板路相同的地层里，根据同时出土的包含物和地层堆积两方面的情况，完全可以确定，这条石板路建造于金代，据此，我们可以断定，隋唐大运河通济渠段，在金代中期就已经完全废弃不用了。

隋唐时期开始建造并使用的隋唐大运河，到了北宋时期，达到了极度的繁荣，但黄河泥沙的大量进入，使得河道日渐淤塞，加上宋金分治的政治原因，隋唐大运河逐渐衰落了，到了金代中期，通济渠完全废弃，虹桥也不复存在了，一切都被深埋在地下。直到1000年后，隋唐大运河昔日的繁华，终于重见天日。

今天，隋唐大运河无尽的繁华经，已如云烟散去，除了少数地段，尚保存了一些狭窄的河道外，隋唐大运河基本上都已消失无踪了。但从柳孜、宿州、泗县的考古发掘中，我们似乎又找到了消失的大运河。通过这些考古成果，出土文物，我们似乎穿过了时光隧道，又看到了1000多年前舳舻相继的大运河，河道里货船、客船穿梭往来，看到了大运河两岸的茶馆比邻以，店铺相接，看到了虹桥和虹桥上拥挤的人潮。

1842年盛夏的一个早晨，还在沉睡中的镇江百姓，被一声炮响惊醒，镇江西门，英军四个旅分乘登陆艇上岸。与其说英军要攻占镇江，不如说他们是要切断运河。显然，英国人对这个国家已经了如指掌，特别是提及运河，英国人听到最多的就是两个字——“漕运”。漕，就是以水运粮，如果占领了运河要地，就意味着截断了这个国家的经济命脉。一切都在英国人的掌控中，九天后，镇江被攻陷，一个月后，清政府要求议和，《南京条约》签订。明清帝国，疆域辽阔，一条贯穿南北的运河，与河上的漕运，为什么能和这个国家的经济命脉画上等号？